Đây lần thứ 2 kể từ sau ngày mồng 3 Tết Nguyên đán 2015 đến nay, Bộ trưởngThăng tiếp tục thị sát các dự án QL1 Bình Định- từng được đánh giá “điểm nóng” QL, vỡ trận tiến độ. Lần này, Bộ trưởng Thăng hầu như không phải xuống hiện trường các gói thầu để kiểm tra, chấn chỉnh. Toàn dự án cơ bản thảm xong lớp BTN C19 và đang đẩy nhanh, xử lý dứt điểm khối lượng BTN C12.5 còn lại; các hạng mục ATGT sơn kẻ vạch đường, lắp đặt dải phân cách được triển khai song song, hình hài diện mạo QL1 mới to đẹp, khang trang, tiện ích.

Lãnh đạo BQLDA báo cáo với Bộ trưởng Đinh La Thăng tiến độ dự án QL1 Bình Định đang bứt phá nhanh giai đoạn cán đích.

  Gần nửa năm tiếp nhận, triển khai dự án, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (đại diện chủ đầu tư dự án TPCP, đại diện cơ quan QLNN có thẩm quyền 2 dự án BOT Bắc và Nam Bình Định) xới xáo toàn bộ công trường dự án, kiện toàn Ban ĐHDA mới, tăng cường cán bộ chuyên trách; chấn chỉnh nhà đầu tư BOT, khơi thông dòng tiền dự án…

Tuyến đường Công ty Hoàng Sơn chuẩn bị thảm Bê Tông Nhựa.

  Báo cáo với Bộ trưởng Đinh La Thăng, ông Lâm Văn Hoàng- Tổng giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay: 2 dự án BOT hiện đạt tiến độ trên dưới 90%, riêng dự án TPCP đạt hơn 95%. Toàn tuyến 120km chỉ còn gần 7km đang được thảm BTN C19 và còn hơn 15km hoàn chỉnh lớp C12.5. Dự án đang được kiểm soát tốt tiến độ và chất lượng, và sẽ cán đích vào những tuần đầu tháng 10 tới.

Bộ trưởng Thăng hài lòng với tiến độ bứt phá của toàn tuyến dự án QL1 Bình Định.

  Hài lòng với sự chuyển biến tích cực của toàn tuyến các dự án QL1 qua Bình Định, Bộ trưởng Thăng yêu cầu Ban QLDA, nhà đầu tư, nhà thầu… tiếp tục “giữ nhịp” thi công, không chủ quan giai đoạn cán đích, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết còn có nhiều diễn biến bất lợi, mùa mưa đang cận kề.

Tuyến Đèo Cù Mông do Công ty Hoàng Sơn thi công hoàn thành 95%.

Tiến độ thi công cầu vượt Quốc Lộ 19.

  Theo ông Dương Hồ Minh, Phó tổng giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chuyên trách dự án BOT Nam Bình Định- Phú Yên), với đà bứt phá tiến độ thời gian qua, sự vào cuộc quyết tâm của nhà đầu tư, nhà thầu, cùng sự "ủng hộ" của thời tiết, mốc thời hạn thông xe vào ngày 14/10 chắc chắn sẽ khả thi. Riêng dự án  BOT Nam Bình Định hiện còn khoảng hơn 25.000 tấn BTN các loại, nhà thầu xử lý dứt điểm trong vòng khoảng 10 ngày tới. Chỉ trong vòng chưa đầy tuần qua (ngày 18-23/9), các gói thầu dự án này đạt 20.000 tấn BTN các loại, tăng khoảng 6% tỷ lệ, tương đương sản lượng gần cả một tháng thi công ở giai đoạn trước đây.

Lãnh đạo Công ty Hoàng Sơn chụp ảnh lưu niệm với CBNV Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định (một nhánh công ty con của Công ty Hoàng Sơn).